Ремонт мопеда Suzuki Address 125: Чистка инжектора, замена топливного фильтра, замена воздушного фильтра, колодки тормозные, колесные подшипники, замена щёток стартера, привод спидометра, регулировка клапанов. [caption id="attachment_1607" align="alignnone" width="767"] Заслонка инжектора с датчиками Suzuki Address 125[/caption]
Ремонт мопедов в Одессе! Доставка техники на ремонт-с ремонта по Одессе и области. Полный фотоотчёт о проделанной работе в Viber. (далее…)
Произвожу капитальный ремонт двигателей любой сложности. При ремонте двигателя используются оригинальные запчасти. Многолетний опыт работы, профессиональный инструмент. Полный фото-видео отчёт о проделанной работе. Моя мастерская находится в Одессе. Если у вас нет возможности доставить мопед в мастерскую, то есть услуга...Read More
Мопед перестал заводится из-за отсутствия компрессии. В этом моторе есть распространенная проблема, зажатые клапана(отсутствует тепловой зазор). Не буду о клапанах много писать, в предыдущей статье описано подробней, Honda Dio AF-56 такой же мотор. Впускной клапон был зажат, я сначала подумал...Read More
Honda Dio-AF-56 с водяным охлаждением, мопед перестал заводится. Провернув двигатель кик-стартером сразу было ясно что компрессии нет, такое чувство что выкручена свеча. В этих моделях есть такая проблема, пропадает компрессия из-за того что зажимает клапана. Мопед мало мощный и клапана...Read More
На мопеде Yamaha Gear 4-т от времени сальники на гидравлической вилке начали пропускать масло. Когда сальники пересыхают, они перестают снимать масло со штоков амортизатора. Перо вилки при этом находится в масляной пленке, на которую очень хорошо прилипает пыль, песок (...Read More
На скутере Aprilia Leonardo 150 потекла водяная помпа. Охлаждающая жидкость просто вытекала с мотора. (далее…)
Ремонт японских-китайских мопедов-скутеров-мотоциклов-квадроциклов в Одессе! Доставка техники на ремонт (с ремонта). Фотоотчёт о проделанной работе в Viber. Ремонт двигателей 2-т 4-т . Ремонт гидравлических вилок, чистка и синхронизация карбюраторов. Многолетний опыт работы с японскими-китайскими мопедами-мотоциклами. При ремонте вашей технике используется профессиональный инструмент....Read More
Проблема: в скутере пропала тяга, а максимальна скорость не превышала 40км/ч Причина: в двигателе практически не было компрессии (далее…)
Проблема: большой расход масла. Причина: со временем цилиндро поршневая группа износилась, кольца перестали снимать масло со стенок цилиндра. Растянулась цепь ГРМ, успокоитель цепи тоже имели выработку. (далее…)
(098) 587-55-25
(099) 445-73-54